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迅猛

令人愉悅的動(dòng)力

低轉(zhuǎn)高扭力的引擎，非常適合日常騎行，這種輕快又充滿運(yùn)動(dòng)感的出力特性，讓騎士可以在走走停停的擁堵市區(qū)，或是需要不斷收放油門的山路，都能游走自如；更以該級(jí)別出眾的經(jīng)濟(jì)性，讓入門騎士輕松享受騎乘樂(lè)趣。

13項(xiàng)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

智能電噴系統(tǒng)
高效燃燒技術(shù)
曲軸偏心技術(shù)
高速運(yùn)動(dòng)件輕量化
滾子搖臂

雙重緩沖平衡軸
錯(cuò)齒嚙合消音技術(shù)
整體式缸頭
直冷噴射潤(rùn)滑
多通道冷卻技術(shù)

新過(guò)濾材料空濾器
開關(guān)式穩(wěn)壓整流器
隱藏式初級(jí)消聲器

智能電噴系統(tǒng)
高效燃燒技術(shù)
曲軸偏心技術(shù)
高速運(yùn)動(dòng)件輕量化
滾子搖臂
雙重緩沖平衡軸
錯(cuò)齒嚙合消音技術(shù)
整體式缸頭
直冷噴射潤(rùn)滑
多通道冷卻技術(shù)
新過(guò)濾材料空濾器
開關(guān)式穩(wěn)壓整流器
隱藏式初級(jí)消聲器

隨傳隨到的線性提速

DR150/S轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速7500r/min時(shí)輸出9.1kW最大功率，6000r/min時(shí)輸出12.7N?m峰值扭矩，讓騎士在常用轉(zhuǎn)速區(qū)域即可獲得線性且強(qiáng)而有力的加速感受。

加速性能

爬坡性能

0-50M
起步加速

4.49秒

4.82秒

雙人2擋20km/h
爬坡100m

10.22秒

11.39秒

*以上為DR160實(shí)驗(yàn)測(cè)試數(shù)值

意想不到的經(jīng)濟(jì)油耗

采用智能電噴系統(tǒng)、曲軸偏心、高速運(yùn)動(dòng)件輕量化等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)降耗節(jié)能。

1.92L

2.39L

WMTC工況油耗
低至1.92L/100km

*以上為DR160實(shí)驗(yàn)測(cè)試數(shù)值

妙不可言的振噪控制

騎行時(shí)沒(méi)有嘈雜噪音的侵?jǐn)_，伴隨引擎加速而來(lái)的，只有令人愉悅的跑車聲浪。
輕松達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)（GB14622-2016）要求CO、HC、NOx等排氣污染物的排放限值僅為國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的57%、48%和47%。
DR150/S

國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)

CO、HC、NOx等
下降40%以上

污染物排放量

*以上為實(shí)驗(yàn)測(cè)試數(shù)值

繼續(xù)了解

令人迷戀的操控樂(lè)趣

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