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狂野
令人迷戀的
操控樂趣
得益于多項高級配置的出色表現(xiàn)，無論低、中、高速，還是過彎，都能體驗到人車合一的操控樂趣；更配備同級罕見的制動系統(tǒng)，為疾速狂奔的騎士帶來安心感。
高級配置
CBS前后碟剎聯(lián)合制動系統(tǒng)
全新設計CBS聯(lián)合制動系統(tǒng)，可有效降低“后輪抱死側滑”的風險，配合前輪Φ276mm、后輪Φ220mm的大直徑碟剎盤，使剎車距離更短，制動安全有效。
子午線寬幅輪胎
耐磨抗扎，吸振性好；配合寬幅設計，抓地力更強，騎行時好像輪胎咬住地面一樣，讓過彎更安心。
高性能倒置前減振
專利設計的高性能倒置前減振，大幅提升了高速穩(wěn)定性的彎道操控性，減振效果更好，且不易觸底。
七段可調中央減振
令整車重心更集中，騎行更靈活，帶來人車一體的彎道操控感。
高剛性車架及方管搖架
扭轉剛度大幅提升的車架，搭配50x30mm方管搖架，為整車提供更佳的剛性，無論直行的安全性還是轉彎的靈活性，都帶來了高度信賴感。
運動騎姿
運動騎行時舒服的姿勢，并根據(jù)用戶使用偏好的不同，設置了兩種手把。
+40mm
1分體式低手把(DR150S標配)
駕駛姿勢設定稍微前傾，彰顯跑車風格的同時，又能保證日常使用時的輕松。
2一體式高手把(DR150標配)
相對分體式，車把稍微升高，日常街道騎行時更為放松，兼顧長途舒適性。
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配置與價格
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